オイル交換時期の計算ツール

前回オイル交換した日と走行距離を入れると、次の交換の目安を計算します。 現役の自動車整備士の基準で、「おすすめの時期」と「遅くともここまで」の2段階で表示します。

整備士の基準

車のタイプおすすめ遅くとも
ガソリン車(ターボなし・普通車)5,000km または 1年10,000km
軽自動車(ターボなし)5,000km または 1年7,500km
ターボ車(軽ターボ含む)2,500km または 6ヶ月5,000km
ディーゼル車2,500km または 6ヶ月5,000km

1.5Lクラスのガソリン車を基準にした目安です。車種によって違うので、取扱説明書の指定も確認してください。

取扱説明書には「15,000km」と書いてあるけど?

国内メーカーの取扱説明書では、ターボなしのガソリン車で「15,000kmまたは1年」となっている車種も多くあります。 ただ、整備の現場から見ると15,000kmは遅すぎるというのが正直なところです。 オイルが汚れたまま走るとエンジンの中が少しずつ削れ、そのスピードが早くなってエンジンの寿命を縮めます。 おすすめは5,000km、どんなに遅くても10,000kmで交換してください。軽自動車はそれより少し早め、ターボ車はその半分くらいが目安です。

「シビアコンディション」は気にしたほうがいい?

取扱説明書には、短い距離の運転や渋滞が多い使い方(シビアコンディション)だと交換時期を短くするよう書かれています。 ただ、1年ごとにきちんと替えていれば、そこまで気にしなくて大丈夫です。たくさん走る人は、期間より距離で判断してください。

自分の車に合った時期を知るには

交換のときに、抜いたオイルの汚れ具合をお店の人に聞いてみてください。 汚れがひどければ次は早めに、きれいなら今のペースで大丈夫。何回か続けると、自分の乗り方と車に合った交換時期がわかってきます。

オイルエレメント(フィルター)は?

オイル交換2回に1回の交換が一般的な目安です。ただし、抜いたオイルにライトを当てても全く透けないほど汚れているときは、回数に関係なく交換したほうがいいです。

あまり走らないなら交換しなくていい?

エンジンオイルは走らなくても時間とともに劣化します。距離が少なくても、1年たったら交換しましょう。